系統類_軌道車(chē)輛的電(diàn)控檢測_軌道交通火(huǒ)災報警設備_研發生(shēng)産

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公司簡介公司文化産品認證企業榮譽管理認證

翻騰木（天津）科技有限公司(原名稱天津經濟技術開(kāi)發區航聯研究所)，成立于1993年，是位于南(nán)開(kāi)區華苑産業園的高新技術企業。二十餘年來緻力于中(zhōng)國軌道車(chē)輛的電(diàn)控檢測設備的研發生(shēng)産；特别是将火(huǒ)災報警設備從航空領域引入軌道交通領域，爲我(wǒ)國軌道車(chē)輛的技術進步做出了貢獻。
産品展示

探測器類系統類新能源儲能設備綜合管控系統

在軌道車(chē)輛用火(huǒ)災報警、液位油量監控、漏電(diàn)絕緣檢測、空調風量電(diàn)動控制産品等方面，我(wǒ)公司成爲全國主要的生(shēng)産企業，建立了完善的質量管理體(tǐ)系。已連續十二年通過著名認證機構“德國TUV北(běi)德公司”的認證。
2013年成立了天津天利航聯火(huǒ)災報警設備有限公司，作爲我(wǒ)公司電(diàn)子類産品生(shēng)産基地，主要業務爲軌道車(chē)輛提供火(huǒ)災報警控制器和探測器。我(wǒ)公司成爲天津市唯一(yī)擁有火(huǒ)災報警設備3C認證和生(shēng)産資(zī)質的消防設備專業生(shēng)産企業。
新聞資(zī)訊

公司新聞行業資(zī)訊最新公告

我(wǒ)公司生(shēng)産經營面積2857平米，分(fēn)爲生(shēng)産火(huǒ)災報警設備等電(diàn)子産品爲主的東廠區和生(shēng)産液位儀、線束等産品爲主的西廠區。公司現有員(yuán)工(gōng)140人，具有較強的電(diàn)子電(diàn)路設計、軟件開(kāi)發設計、結構設計等能力。
工(gōng)程案例

火(huǒ)災報警案例油量監控案例火(huǒ)警探測器雙光源改造案例新能源儲能站監管系統案例

我(wǒ)公司産品遍布全國及海外(wài)市場，如國内外(wài)機車(chē)車(chē)輛用火(huǒ)災報警系統、龐巴迪動車(chē)火(huǒ)災報警系統、6A防火(huǒ)系統、25T客車(chē)火(huǒ)災報警系統、郵政車(chē)、特種軍車(chē)、磁懸浮車(chē)等車(chē)型應用的相關産品。
除此之外(wài)産品在城軌車(chē)輛中(zhōng)也有應用，比如：沈陽地鐵1号線、天津地鐵2、3、5、6号線、重慶地鐵1、6号線、無錫地鐵2号線、合肥地鐵1号線、大(dà)連地鐵1、2、3号線、北(běi)京地鐵S1線等。
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招賢納士

人才戰略人才崗位在線應聘

我(wǒ)公司始終堅持把人才視爲企業的第一(yī)資(zī)源，緻力于建立一(yī)個公平、競争、激勵、高效的用人機制，創造一(yī)個有利于員(yuán)工(gōng)個性發展的工(gōng)作環境，廣開(kāi)渠道招攬人才，不拘一(yī)格使用人才，想方設法培養人才，滿足需要激勵人才，感情投入留住人才，最大(dà)限度地發揮出每個人的潛能。
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探測器類

系統類

新能源儲能設備綜合管控系統

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産品：變流櫃、電(diàn)器櫃熱成像複合監測系統

HLTESM-01變流櫃、電(diàn)器櫃熱成像複合監測系統由1台報警主機、3台雙光源的高溫及煙火(huǒ)預警監控傳感器、以及一(yī)套插頭線纜組成。雙光源預警監控傳感器利變流櫃、電(diàn)器櫃熱成像複合監測系統主要由用紅外(wài)熱成像技術進行溫度檢測以及可見光的基于圖像的目标檢測技術，實現對櫃内設備的溫度、以及超溫陰燃的煙霧檢測，并将報警信息發送到中(zhōng)央控制單元組成。

産品：駕駛員(yuán)疲勞狀态監視系統

駕駛員(yuán)疲勞狀态監視系統主要由 HLTIRE-001駕駛員(yuán)疲勞監測系統由1台疲勞監測主機以及1台人臉檢測探頭組成。疲勞駕駛檢測系統主要采用人臉關鍵點檢測技術。搭配嘴部、眼部疲勞度算法，通過網口進行報警數據的傳輸。

産品：油耗儀分(fēn)析系統

産品：大(dà)型養護工(gōng)務車(chē)輛防火(huǒ)滅火(huǒ)系統（96B氣溶膠）

大(dà)型養護工(gōng)務車(chē)輛防火(huǒ)滅火(huǒ)系統由火(huǒ)災報警控制器JB-QB-HL160、點型光電(diàn)感煙火(huǒ)災探測器JTY-GD-TL2309C、氣溶膠滅火(huǒ)裝置QRR3GW/S及支架ZJ-76、氣溶膠滅火(huǒ)裝置QRR0.25GW/S及支架ZJ-77、緊急啓動按鈕(4聯)DS-1217、緊急啓動按鈕(單聯)DS-0813 、按鈕防護罩（單聯）、微型斷路器S201-C10、T型防水連接器CD-200/3T CA10、連接電(diàn)纜組成。

産品：市域車(chē)電(diàn)器櫃防火(huǒ)滅火(huǒ)系統（全氟己酮）

市域車(chē)電(diàn)器櫃防火(huǒ)滅火(huǒ)系統由火(huǒ)災報警系統由火(huǒ)災報警控制器JB-QB-16CF（DSKG）、車(chē)廂控制單元JKM-03（DSKG）、點型光電(diàn)感煙火(huǒ)災探測器JTY-GD-TL2309C（DSKG）、電(diàn)氣櫃多參量火(huǒ)災探測器JTF-GM-2201、電(diàn)源模塊MK-POWER、非貯壓式全氟己酮滅火(huǒ)裝置（含噴頭）GI Pro 1L、GI Pro 1.5L、滅火(huǒ)高壓金屬軟管等組成。火(huǒ)災報警控制器與車(chē)廂控制器單元之間爲CAN總線通信方式，火(huǒ)災報警控制器與點型光電(diàn)感煙火(huǒ)災探測器、電(diàn)氣櫃多參量火(huǒ)災探測器之間爲CAN令牌環通信方式，

産品：柴油動車(chē)車(chē)下(xià)柴油包防火(huǒ)滅火(huǒ)系統(超細幹粉)

柴油動車(chē)車(chē)下(xià)柴油包防火(huǒ)滅火(huǒ)系統由火(huǒ)災報警控制器JB-QB-HL010、感溫電(diàn)纜SF1001/180℃、超細幹粉滅火(huǒ)罐FFX-ACT1.0-SJX、感溫電(diàn)纜中(zhōng)間接線盒8687/M 、感溫電(diàn)纜終端盒8687/EOL 。

産品：視頻(pín)監控+火(huǒ)災報警+智能滅火(huǒ)系統

視頻(pín)監控+火(huǒ)災報警+智能滅火(huǒ)系統主要由視頻(pín)監控主機SP-KZ05、視頻(pín)系統顯示屏AE-MW1203(WL)、側視（路況)攝像頭AE-VC281I-IF、司機室攝像頭AE-VC214I-ISF、防火(huǒ)滅火(huǒ)控制器JB-QB-HL010(SQMH)、點型光電(diàn)感煙火(huǒ)災探測器JTY-GD-TL2318(TX)、氣溶膠滅火(huǒ)裝置（全氟己酮滅火(huǒ)裝置、超細幹粉滅火(huǒ)裝置可選配）、控制電(diàn)纜；組成

産品：車(chē)輛前行障礙物(wù)監測系統

" HLOBS-01車(chē)輛前行障礙物(wù)監測系統主要有一(yī)個監測主機，一(yī)個高清夜視攝像頭以及一(yī)套線纜組成。該系統主要通過攝像頭采集數據，結合邊緣檢測算法和目标檢測跟蹤算法進行實時檢測鐵軌以及道路兩旁物(wù)體(tǐ)的運動狀态以及軌迹，并通過網口進行報警狀态的傳輸。"

産品：旅遊（工(gōng)務）車(chē)用淋浴增壓系統

GSX-19 泵箱采用水泵與膨脹罐組合方式向車(chē)輛的用水點進行供水。主要由安裝外(wài)殼、自吸泵、膨脹罐、流量開(kāi)關、壓力傳感器、安全閥、接線盒等部件組成

産品：車(chē)輛用泵水系統

GSX-1A 泵箱由箱體(tǐ)、吊架、自吸泵、電(diàn)動三通球閥、液位監控及配套管路、配電(diàn)櫃箱等組成。

産品： JB-QB-16A火(huǒ)災報警控制器

火(huǒ)災報警控制器是專爲鐵路系統車(chē)載火(huǒ)警系統而設計，可與16個部位的煙、溫探測器等連接。采用大(dà)屏幕液晶屏顯示各種信息。可顯示本車(chē)廂及其他各車(chē)廂的火(huǒ)災報警及故障報警信息。可根據需要對各種參數進行設定，如校正當前時間、修改探測器編号及探測器類型、修改本車(chē)廂号等。可對各車(chē)廂火(huǒ)災報警紀錄、本車(chē)廂号及在線車(chē)廂号進行信息查詢。

産品： JB-QB-16B火(huǒ)災報警控制器

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