空客天津A320系列飛機第二條總裝(zhuāng)線(xiàn)鋼結構項目，209總裝(zhuāng)廠房地上主體(tǐ)鋼結構工(gōng)程曆經2個月，于2024年6月10日完工(gōng)，施工(gōng)高峰期約150人，施工(gōng)機械30餘台。自全面進入地上主體(tǐ)施工(gōng)階段以來，項目僅用(yòng)40天時間完成屋面主桁架吊裝(zhuāng)工(gōng)作(zuò)，在施工(gōng)過程中(zhōng)，項目團隊嚴格控制高空施工(gōng)作(zuò)業安(ān)全，緊抓施工(gōng)質(zhì)量，紮實完成各道施工(gōng)工(gōng)序，項目全員鉚足幹勁，乘勢而上，在确保安(ān)全跟質(zhì)量前提下，按期履約。 |
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屋架下弦懸挂6台高精(jīng)度天車(chē)、用(yòng)于飛機大部件組裝(zhuāng)，對安(ān)裝(zhuāng)後29榀鋼屋架的一緻性和位置精(jīng)度要求特别高。為(wèi)保證29榀鋼屋架一緻性，制作(zuò)過程中(zhōng)，鋼屋架采用(yòng)偶配的方式進行加工(gōng)制作(zuò)。鋼屋架在加工(gōng)廠進行整體(tǐ)制作(zuò)，分(fēn)三段運輸至現場，施工(gōng)現場進行拼裝(zhuāng)焊接後，采用(yòng)雙機擡吊的方式進行吊裝(zhuāng)施工(gōng)，确保桁架與柱連接穿孔率達100%。 |
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