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    翻騰木(天津)科技有限公司(原名稱天津經濟技術開(kāi)發區航聯研究所),成立于1993年,是位于南(nán)開(kāi)區華苑産業園的高新技術企業。二十餘年來緻力于中(zhōng)國軌道車(chē)輛的電(diàn)控檢測設備的研發生(shēng)産;特别是将火(huǒ)災報警設備從航空領域引入軌道交通領域,爲我(wǒ)國軌道車(chē)輛的技術進步做出了貢獻。
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    在軌道車(chē)輛用火(huǒ)災報警、液位油量監控、漏電(diàn)絕緣檢測、空調風量電(diàn)動控制産品等方面,我(wǒ)公司成爲全國主要的生(shēng)産企業,建立了完善的質量管理體(tǐ)系。已連續十二年通過著名認證機構“德國TUV北(běi)德公司”的認證。
    2013年成立了天津天利航聯火(huǒ)災報警設備有限公司,作爲我(wǒ)公司電(diàn)子類産品生(shēng)産基地,主要業務爲軌道車(chē)輛提供火(huǒ)災報警控制器和探測器。我(wǒ)公司成爲天津市唯一(yī)擁有火(huǒ)災報警設備3C認證和生(shēng)産資(zī)質的消防設備專業生(shēng)産企業。
  • 新聞資(zī)訊
    我(wǒ)公司生(shēng)産經營面積2857平米,分(fēn)爲生(shēng)産火(huǒ)災報警設備等電(diàn)子産品爲主的東廠區和生(shēng)産液位儀、線束等産品爲主的西廠區。公司現有員(yuán)工(gōng)140人,具有較強的電(diàn)子電(diàn)路設計、軟件開(kāi)發設計、結構設計等能力。
  • 工(gōng)程案例
    我(wǒ)公司産品遍布全國及海外(wài)市場,如國内外(wài)機車(chē)車(chē)輛用火(huǒ)災報警系統、龐巴迪動車(chē)火(huǒ)災報警系統、6A防火(huǒ)系統、25T客車(chē)火(huǒ)災報警系統、郵政車(chē)、特種軍車(chē)、磁懸浮車(chē)等車(chē)型應用的相關産品。
    除此之外(wài)産品在城軌車(chē)輛中(zhōng)也有應用,比如:沈陽地鐵1号線、天津地鐵2、3、5、6号線、重慶地鐵1、6号線、無錫地鐵2号線、合肥地鐵1号線、大(dà)連地鐵1、2、3号線、北(běi)京地鐵S1線等。
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    我(wǒ)公司始終堅持把人才視爲企業的第一(yī)資(zī)源,緻力于建立一(yī)個公平、競争、激勵、高效的用人機制,創造一(yī)個有利于員(yuán)工(gōng)個性發展的工(gōng)作環境,廣開(kāi)渠道招攬人才,不拘一(yī)格使用人才,想方設法培養人才,滿足需要激勵人才,感情投入留住人才,最大(dà)限度地發揮出每個人的潛能。
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變流櫃、電(diàn)器櫃熱成像複合監測系統
産品: 變流櫃、電(diàn)器櫃熱成像複合監測系統
HLTESM-01變流櫃、電(diàn)器櫃熱成像複合監測系統由1台報警主機、3台雙光源的高溫及煙火(huǒ)預警監控傳感器、以及一(yī)套插頭線纜組成。雙光源預警監控傳感器利 變流櫃、電(diàn)器櫃熱成像複合監測系統主要由用紅外(wài)熱成像技術進行溫度檢測以及可見光的基于圖像的目标檢測技術,實現對櫃内設備的溫度、以及超溫陰燃的煙霧檢測,并将報警信息發送到中(zhōng)央控制單元組成。
駕駛員(yuán)疲勞狀态監視系統
産品: 駕駛員(yuán)疲勞狀态監視系統
駕駛員(yuán)疲勞狀态監視系統主要由 HLTIRE-001駕駛員(yuán)疲勞監測系統由1台疲勞監測主機以及1台人臉檢測探頭組成。疲勞駕駛檢測系統主要采用人臉關鍵點檢測技術。搭配嘴部、眼部疲勞度算法,通過網口進行報警數據的傳輸。
大(dà)型養護工(gōng)務車(chē)輛防火(huǒ)滅火(huǒ)系統(96B氣溶膠)
産品: 大(dà)型養護工(gōng)務車(chē)輛防火(huǒ)滅火(huǒ)系統(96B氣溶膠)
大(dà)型養護工(gōng)務車(chē)輛防火(huǒ)滅火(huǒ)系統由火(huǒ)災報警控制器JB-QB-HL160、點型光電(diàn)感煙火(huǒ)災探測器JTY-GD-TL2309C、氣溶膠滅火(huǒ)裝置QRR3GW/S及支架ZJ-76、氣溶膠滅火(huǒ)裝置QRR0.25GW/S及支架ZJ-77、緊急啓動按鈕(4聯)DS-1217、緊急啓動按鈕(單聯)DS-0813 、按鈕防護罩(單聯)、微型斷路器S201-C10、T型防水連接器CD-200/3T CA10、連接電(diàn)纜組成。
市域車(chē)電(diàn)器櫃防火(huǒ)滅火(huǒ)系統(全氟己酮)
産品: 市域車(chē)電(diàn)器櫃防火(huǒ)滅火(huǒ)系統(全氟己酮)
市域車(chē)電(diàn)器櫃防火(huǒ)滅火(huǒ)系統由火(huǒ)災報警系統由火(huǒ)災報警控制器JB-QB-16CF(DSKG)、車(chē)廂控制單元JKM-03(DSKG)、點型光電(diàn)感煙火(huǒ)災探測器JTY-GD-TL2309C(DSKG)、電(diàn)氣櫃多參量火(huǒ)災探測器JTF-GM-2201、電(diàn)源模塊MK-POWER、非貯壓式全氟己酮滅火(huǒ)裝置(含噴頭)GI Pro 1L、GI Pro 1.5L、滅火(huǒ)高壓金屬軟管等組成。火(huǒ)災報警控制器與車(chē)廂控制器單元之間爲CAN總線通信方式,火(huǒ)災報警控制器與點型光電(diàn)感煙火(huǒ)災探測器、電(diàn)氣櫃多參量火(huǒ)災探測器之間爲CAN令牌環通信方式,
柴油動車(chē)車(chē)下(xià)柴油包防火(huǒ)滅火(huǒ)系統(超細幹粉)
産品: 柴油動車(chē)車(chē)下(xià)柴油包防火(huǒ)滅火(huǒ)系統(超細幹粉)
柴油動車(chē)車(chē)下(xià)柴油包防火(huǒ)滅火(huǒ)系統由火(huǒ)災報警控制器JB-QB-HL010、感溫電(diàn)纜SF1001/180℃、超細幹粉滅火(huǒ)罐FFX-ACT1.0-SJX、感溫電(diàn)纜中(zhōng)間接線盒8687/M 、感溫電(diàn)纜終端盒8687/EOL 。
視頻(pín)監控+火(huǒ)災報警+智能滅火(huǒ)系統
産品: 視頻(pín)監控+火(huǒ)災報警+智能滅火(huǒ)系統
視頻(pín)監控+火(huǒ)災報警+智能滅火(huǒ)系統主要由視頻(pín)監控主機SP-KZ05、視頻(pín)系統顯示屏AE-MW1203(WL)、側視(路況)攝像頭AE-VC281I-IF、司機室攝像頭AE-VC214I-ISF、防火(huǒ)滅火(huǒ)控制器JB-QB-HL010(SQMH)、點型光電(diàn)感煙火(huǒ)災探測器JTY-GD-TL2318(TX)、氣溶膠滅火(huǒ)裝置(全氟己酮滅火(huǒ)裝置、超細幹粉滅火(huǒ)裝置可選配)、控制電(diàn)纜;組成
車(chē)輛前行障礙物(wù)監測系統
産品: 車(chē)輛前行障礙物(wù)監測系統
" HLOBS-01車(chē)輛前行障礙物(wù)監測系統主要有一(yī)個監測主機,一(yī)個高清夜視攝像頭以及一(yī)套線纜組成。該系統主要通過攝像頭采集數據,結合邊緣檢測算法和目标 檢測跟蹤算法進行實時檢測鐵軌以及道路兩旁物(wù)體(tǐ)的運動狀态以及軌迹,并通過網口進行報警狀态的傳輸。"
旅遊(工(gōng)務)車(chē)用淋浴增壓系統
産品: 旅遊(工(gōng)務)車(chē)用淋浴增壓系統
GSX-19 泵箱采用水泵與膨脹罐組合方式向車(chē)輛的用水點進行供水。主要由安裝外(wài)殼、自吸泵、膨脹罐、流量開(kāi)關、壓力傳感器、安全閥、接線盒等部件組成
車(chē)輛用泵水系統
産品: 車(chē)輛用泵水系統
GSX-1A 泵箱由箱體(tǐ)、吊架、自吸泵、電(diàn)動三通球閥、液位監控及配套管路、配電(diàn)櫃箱等組成。
JB-QB-16A火(huǒ)災報警控制器
産品: JB-QB-16A火(huǒ)災報警控制器
火(huǒ)災報警控制器是專爲鐵路系統車(chē)載火(huǒ)警系統而設計,可與16個部位的煙、溫探測器等連接。采用大(dà)屏幕液晶屏顯示各種信息。可顯示本車(chē)廂及其他各車(chē)廂的火(huǒ)災報警及故障報警信息。可根據需要對各種參數進行設定,如校正當前時間、修改探測器編号及探測器類型、修改本車(chē)廂号等。可對各車(chē)廂火(huǒ)災報警紀錄、本車(chē)廂号及在線車(chē)廂号進行信息查詢。
JB-QB-16B火(huǒ)災報警控制器
産品: JB-QB-16B火(huǒ)災報警控制器
火(huǒ)災報警控制器是專爲鐵路系統車(chē)載火(huǒ)警系統而設計,可與16個部位的煙、溫探測器等連接。采用大(dà)屏幕液晶屏顯示各種信息。可顯示本車(chē)廂及其他各車(chē)廂的火(huǒ)災報警及故障報警信息。可根據需要對各種參數進行設定,如校正當前時間、修改探測器編号及探測器類型、修改本車(chē)廂号等。可對各車(chē)廂火(huǒ)災報警紀錄、本車(chē)廂号及在線車(chē)廂号進行信息查詢。
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